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Dirigenti di Tesla, Waymo e altre aziende che sviluppano auto senza pilota hanno parlato oggi al Senato dell’imminente regolamentazione federale del settore.

Il presidente della Commissione Commercio del Senato, Ted Cruz, ha sollecitato l’aggiornamento delle normative sui veicoli autonomi, sottolineando che la Repubblica Popolare Cinese sta aumentando in modo aggressivo l’adozione di tali veicoli.

Waymo ha chiesto al Congresso di approvare una legge per far progredire il trasporto senza pilota negli Stati Uniti, sostenendo che la supremazia nella guida autonoma è ora minacciata dalle aziende cinesi.

I massimi dirigenti di Waymo LLC e Tesla, che stanno creando auto senza conducente, hanno testimoniato mercoledì davanti alla Commissione Commercio del Senato sul futuro della regolamentazione governativa nel settore. I rappresentanti delle aziende hanno chiesto ai legislatori di accelerare la legislazione sulla diffusione delle auto a guida autonoma, mettendo in guardia dalla crescente concorrenza cinese.

el corso dell’audizione al Senato, i dipendenti di Waymo, Tesla e altri hanno illustrato le misure per accelerare la diffusione delle auto robotiche da parte delle loro aziende. Il Congresso si sta concentrando anche su una proposta di legge che renderebbe più facile per le aziende lanciare sistemi che funzionano senza l’intervento umano.

Ecco il discorso di apertura completo che Lars Moravi, vicepresidente senior dello sviluppo veicoli di @Tesla, ha pronunciato oggi davanti alla Commissione Commercio del Senato degli Stati Uniti.

Il senatore democratico Gary Peters ha suggerito che la tecnologia di guida autonoma è una componente significativa del futuro dell’industria automobilistica globale. Ha inoltre sottolineato che Pechino sta investendo molto nella produzione di auto senza pilota. Il funzionario statunitense ha aggiunto che l’amministrazione Trump dovrebbe adottare misure per garantire che le invenzioni e gli standard americani dominino la scena mondiale piuttosto che quelli cinesi. Il presidente della Commissione Commercio del Senato Ted Cruz ha chiesto una revisione delle norme sui veicoli autonomi. Egli ha affermato che l’innovazione non si fermerà se il Congresso non agisce, ma gli sviluppi americani si sposteranno semplicemente altrove. Cruz ha anche riconosciuto che la Cina sta lavorando intensamente all’adozione di massa di veicoli autonomi.

Il direttore della sicurezza di Waymo, Mauricio Peña, ha convinto il Congresso ad approvare una legge per lo sviluppo delle auto autonome negli Stati Uniti. Ha affermato che la posizione di leadership degli Stati Uniti nella guida autonoma è ora messa in discussione dalle aziende cinesi.

Un portavoce di Waymo ha riconosciuto che le aziende statunitensi e cinesi sono in competizione per il futuro della guida autonoma. Pena ha detto che la sua azienda vede le auto senza pilota come un’industria da un trilione di dollari, paragonabile all’aviazione e ai voli spaziali.

Riteniamo che il Congresso abbia la possibilità unica di garantire la leadership globale dell’America in questo campo, creando un quadro giuridico nazionale unificato che stabilisca standard di sicurezza elevati per il settore.

Mauricio Peña, responsabile della sicurezza di Waymo.

Peña ritiene che una maggiore prevedibilità in questo settore contribuirà ad attrarre maggiori investimenti. Ritiene inoltre che una maggiore chiarezza impedirà agli operatori di mercato senza scrupoli di minare la fiducia del pubblico nella tecnologia dei veicoli senza pilota.

Peña ha anche avvertito che gli sviluppatori cinesi di auto a guida autonoma si stanno sviluppando rapidamente grazie al sostegno del governo. Le aziende cinesi di AV hanno le più grandi flotte di auto al mondo, seguite da Waymo.

È convinto che la mancanza di leadership degli Stati Uniti nella regolamentazione nazionale della tecnologia AV porterà i concorrenti cinesi a dettare gli standard tecnici e di sicurezza per il resto del settore.