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Les ventes de voitures électriques dans la région ont augmenté de 32,9 % , tandis que la part de marché de Tesla est tombée à 1,6 % .

BYD et SAIC ont enregistré une hausse notable de leurs ventes en Europe.

Tesla a enregistré un nouveau mauvais mois en Europe. Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les ventes sont tombées à 6 964 unités en octobre, soit une baisse de 48,5 % par rapport aux chiffres de l’année dernière pour la même période.

Il s’agit de la dixième baisse mensuelle consécutive des ventes dans la région pour l’entreprise. Alors que Tesla est en perte de vitesse, le marché des voitures électriques dans son ensemble a pris de l’ampleur.

Le nombre total de voitures électriques immatriculées en Europe (y compris le Royaume-Uni et les pays de l’AELE) a augmenté de 32,9 % . Même le nombre total d’immatriculations de tous les types de voitures a augmenté de 4,9 % .

Les voitures électriques représentent désormais 16,4 % du marché automobile européen. La part de Tesla ? Seulement 1,6 % , contre 2,4 % il y a un an. Le nouveau modèle Y n’a pas réussi à inverser cette tendance. L’activité récente autour de la marque y a contribué.

Cela peut s’expliquer à la fois par la concurrence accrue des constructeurs chinois et par la baisse de popularité d’Ilon Musk sur les plateformes européennes. Quoi qu’il en soit, Tesla perd du terrain ici.

Les résultats annuels ne font qu’aggraver la situation. Tesla a vendu 180 688 voitures au cours des dix premiers mois de 2025, soit une baisse de 29,6 % par rapport à l’année précédente. Il s’agit d’une réduction significative de sa présence sur les routes européennes.

Pendant ce temps, la marque chinoise BYD a fait irruption sur le marché, augmentant ses ventes de 207 % et livrant 17 470 unités en Europe.

Un autre acteur chinois, SAIC, n’est pas en reste : il a vendu près de 24 000 véhicules, soit une croissance de 46 % par rapport à l’année dernière. La domination de Tesla s’affaiblit visiblement, tandis que ses concurrents ne ralentissent pas.

Malgré tout, le cours de l’action de l’entreprise reste serein. Lundi, les actions de Tesla ont augmenté de près de 7 % . La raison ? Wall Street n’investit pas dans l’entreprise à cause des voitures. Il s’agit de logiciels, d’intelligence artificielle et de la perspective d’un pilotage automatique complet.

Les analystes de Melius Research ont qualifié Tesla de “must-buy, non pas sur la base des tableaux de vente, mais parce qu’ils s’attendent à ce que des voitures sans conducteur soient bientôt disponibles. L’analyste Rob Wertheimer a déclaré : “L’une des raisons pour lesquelles nous avons qualifié Tesla de “must buy” dans notre récent rapport – malgré tous les risques évidents – est que le monde est sur le point de changer radicalement. L’autonomie arrive très bientôt et va transformer l’ensemble de l’environnement de conduite.

La dernière version du système Full Self-Driving (FSD) de Tesla est déjà disponible aux États-Unis et dans un certain nombre d’autres pays. Toutefois, elle n’est pas encore disponible en Europe. Cela pourrait changer en février.

L’organisme néerlandais de certification des véhicules RDW a confirmé que Tesla avait reçu l’autorisation de faire une démonstration du système FSD l’année prochaine. L’autorisation finale n’a pas encore été accordée. Mais si elle est accordée, elle pourrait constituer un tournant majeur pour la stratégie européenne de Tesla. Un signal positif pourrait mettre un terme au déclin.