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L’action de la société a gagné 21 % depuis le début de l’année, malgré une chute de 36 % au premier trimestre.

Les rumeurs selon lesquelles Ilon Musk testerait des voitures entièrement autonomes à Austin ont alimenté l’optimisme des investisseurs, malgré la faiblesse des ventes et la tiédeur des réactions des clients.

Tesla est de nouveau sous les feux de la rampe alors que son action (TSLA) a clôturé à 489,88 dollars mardi, marquant un nouveau sommet et une deuxième journée consécutive de records.

L’action Tesla a augmenté de 3,1 % mardi, ce qui porte son gain annuel à 21 % après une baisse de 36 % au premier trimestre, la plus importante depuis 2022.

Le précédent record intrajournalier était de 488,54 dollars (établi il y a près d’un an), et le record de clôture était de 479,86 dollars.

Le marché s’est redressé après qu’Ilon Musk a annoncé que Tesla testait des voitures sans conducteur à Austin, complètement vides à l’intérieur. Cette annonce intervient près de six mois après le lancement d’un programme antérieur dans le cadre duquel un conducteur était nécessaire.

Cette seule remarque a déclenché une nouvelle vague d’achats parmi les traders. Grâce à la croissance des cotations, la capitalisation de l’entreprise a atteint 1 630 milliards de dollars, ce qui l’a propulsée au septième rang des plus grandes entreprises publiques, derrière Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon et Meta. Tesla a même dépassé Broadcom.

Selon les estimations de Forbes, la fortune personnelle d’Ilon s’élèverait à 684 milliards de dollars, soit plus de 430 milliards de dollars de plus que le cofondateur de Google, Larry Page. Les investisseurs optimistes pensent que les tests effectués à Austin pourraient enfin signaler la mise à niveau tant attendue qui transformera les voitures ordinaires en taxis robotisés.

Elon a déclaré qu’il restait encore beaucoup de travail à accomplir avant que de tels systèmes dotés d’une autonomie totale ne soient accessibles au plus grand nombre.

Les modèles testés ne sont pas vendus à des clients moyens et de nombreuses questions subsistent quant à leur sécurité. L’année de l’entreprise a également été marquée par des moments politiques.

Au début de l’année, M. Ilon s’est rendu à la Maison Blanche sous la présidence de Donald Trump pour diriger le Département de l’efficacité gouvernementale (DOGE). Sa mission était de réduire les coûts dans les agences fédérales et la déréglementation. Au départ, cela semblait être un succès pour Tesla, mais la réalité était différente.

L’engagement actif de M. Ilon dans la politique d’extrême droite et ses déclarations publiques en ligne ont provoqué une réaction négative de la part de certains consommateurs.

Cette réaction a eu un impact négatif sur l’image et les ventes de Tesla. Au premier trimestre, l’entreprise a enregistré une baisse de 13 % des livraisons et de 20 % du chiffre d’affaires généré par les véhicules.

Au deuxième trimestre, l’action a commencé à augmenter, mais les revenus ont continué à baisser et les ventes de voitures ont chuté de 16 % . La seconde moitié de l’année a apporté un certain soulagement.

En octobre, Tesla a enregistré une hausse de 12 % de son chiffre d’affaires trimestriel, les consommateurs américains s’étant précipités pour acheter des voitures électriques afin de bénéficier d’un crédit d’impôt fédéral avant qu’il ne soit annulé à la fin du mois de septembre. Les actions ont bondi de 40 % au cours du trimestre, ce qui a ravi les actionnaires.

Toutefois, la situation reste tendue : l’annulation du crédit d’impôt a un impact négatif sur la demande et l’activité politique d’Ilon continue d’inquiéter certains clients. La concurrence s’intensifie, notamment de la part de BYD et Xiaomi en Chine, et de Volkswagen en Europe.

Tesla a riposté en octobre en proposant des versions moins chères des modèles Y et 3, mais cela ne s’est pas traduit par une augmentation des ventes aux États-Unis ou en Europe.

Aux États-Unis, ces versions semblent seulement attirer la demande des modèles Tesla les plus chers. Les statistiques de Cox Automotive indiquent que les ventes de Tesla en novembre se sont effondrées pour atteindre leur niveau le plus bas en quatre ans.