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Der Iran hat Vermittler von seiner Absicht in Kenntnis gesetzt, nur noch zwölf Schiffe pro Tag durch die Straße von Hormuz zu lassen und dafür eine Gebühr zu verlangen.

Am Mittwoch ließ die Straße nur vier Schiffe durch, und Press TV und Fars TV berichteten, dass der Tankerverkehr und die Straße stillgelegt wurden.

Die Wall Street hatte im Grunde darauf gewettet, dass Trump einen Rückzieher machen würde, als die Aktienkurse in die Höhe schnellten und der Ölpreis fiel, nachdem er die geplanten Streiks gegen den Iran abgesagt hatte.

Der Iran teilt den Schiffen mit, dass er während der zweiwöchigen Waffenruhe, die mit Trump vereinbart wurde, nur 12 Schiffe pro Tag durch die Straße von Hormuz fahren lassen will, so die Bedingungen, die durch Vermittler vermittelt wurden.

Die pakistanischen Vermittler sagten, dass die Schiffe ihre Bewegungen vor der Durchfahrt mit dem Korps der Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) abstimmen müssen.

Wie Cryptopolitan bereits berichtete, sagten Schiffsmakler und Vermittler, dass die Zahlungsbedingungen im Voraus ausgehandelt werden sollten, nicht bei der Ankunft, und dass das Geld in Kryptowährung oder chinesischen Yuan bezahlt werden sollte.

In einem von den USA und Israel ungerechtfertigterweise angezettelten Krieg erlangte der Iran de facto die Kontrolle über die Wasserstraße und griff Schiffe an, die versuchten, sie ohne entsprechende Genehmigung zu passieren.

Mit dem Iran verbundene Medien gossen Öl ins Feuer. Press TV kündigte die Schließung der Straße von Hormuz an. Zuvor hatte die staatliche Nachrichtenagentur Fars über die vorübergehende Aussetzung des Öltankerverkehrs durch die Meerenge während der laufenden israelischen Angriffe auf den Libanon berichtet.

Unterdessen beschuldigte der iranische Parlamentssprecher Mohammad Bagher Ghalibaf am Mittwoch die USA, das zweiwöchige Abkommen zu verletzen. In einer Erklärung in den sozialen Medien stellte er fest: Das tiefe historische Misstrauen, das wir gegenüber den Vereinigten Staaten hegen, rührt von ihrer ständigen Nichteinhaltung jeglicher Verpflichtungen her, und dieses Muster wiederholt sich leider wieder einmal.

Nach Angaben von S&P Global Market Intelligence wurden am Mittwoch nur vier Schiffe durchgelassen, der niedrigste Stand im April.

Während die Schifffahrtsunternehmen mit Zöllen, Passierscheinen und Transitbeschränkungen zu kämpfen hatten, spielten die Händler an der Wall Street weiterhin mit einer anderen Idee, die als TACO-Handel bekannt ist, was für Trump Always Chickens Out steht.

Dieser Glaube war offensichtlich, bevor Trump die geplanten Streiks gegen den Iran wenige Minuten vor Ablauf der Frist um 20.00 Uhr ET absagte, was die Kryptowährungsaktien in die Höhe schnellen und den Ölpreis in den Keller fallen ließ.

Am Dienstag hatte Trump gewarnt, dass heute Abend eine ganze Zivilisation verschwinden wird und es unmöglich sein wird, sie wieder aufzubauen.

Aber die Händler tendierten bereits vor der offiziellen Pause in diese Richtung, und der S&P 500 Index verzeichnete mit einem Plus von 3,4 Prozent den ersten Wochengewinn seit sechs Wochen. Nach Angaben von Barclays weisen Optionen auf den S&P 500 vor dem Verfall nur eine minimale Risikoprämie auf.

Adam Cobasey schrieb in einem Beitrag auf X: Systematische Anleger agieren derzeit in einem Umfeld, das vielleicht das günstigste in der Geschichte des Marktes ist.