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– Según Kulin Nimkar, responsable de DePIN en la Fundación Solana, Solana planea lanzar una versión completa de la actualización de Firedancer en 2025, con una “versión remota” distribuida antes.

El objetivo de esta actualización es mejorar la fiabilidad y escalabilidad generales de Solana a medida que siga aumentando la actividad en red de los protocolos de infraestructura distribuida. “Estamos viendo muchos proyectos cada vez más profundos que están haciendo que las cosas sucedan”, dijo Kulin sobre la actividad de DePIN en DEFICON el 23 de septiembre.

DePIN, o red de infraestructura física distribuida, es el uso de blockchain para gestionar sistemas de infraestructura física.

Según Kulin, los casos de uso de DePIN en el ecosistema Solana van desde protocolos para que los propietarios de viviendas que trabajan en soluciones de energía distribuida creen centrales eléctricas virtuales interconectadas hasta redes habilitadas para GPU y recopilación de datos. Por ejemplo, algunos proyectos han instalado extensiones del navegador que escanean Internet y recopilan datos para entrenar un gran modelo lingüístico.

Los protocolos para comunicar la actividad de depin a solana incluyen helium, hib mapper y rendering. Según Dune Analytics, el número de “mapeadores” en Hivemapper ha pasado de unos 30.000 controladores conectados en 2024 a unos 5 millones de controladores al mes a unos 67.000 al mes.

Como operador de nodo en el protocolo Hivemapper, los “mappers” utilizan cámaras de salpicadero para tomar imágenes de vídeo de carreteras e intersecciones mientras conducen. Estos datos de vídeo se utilizan para crear mapas que sirven para diversos fines, entre ellos la navegación. Los cartógrafos serán recompensados por sus contribuciones en forma de sus propios tokens de protocolo. Según Kulin:

“Seguro que alguna vez hemos mirado street view y hemos pensado: “Mi barrio no se parece en nada a eso””. “La razón es la forma en que se crea street view, en gran parte a través de una flota de coches propiedad de Google y operados por ella. Pero es muy caro mantener y operar una flota de coches. Es mucho más barato pagar a los que ya conducen por la ciudad para que recojan esos datos”.

Se dice que la velocidad de transacción y el bajo coste de Solana son incentivos para el proyecto DePIN, pero la congestión y las interrupciones de la red siguieron proporcionando 2/9 a los desarrolladores, y la red de Solana experimentó otra interrupción prolongada que causó casi 5 horas de inactividad.