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Une plainte concernant la conception de la porte accuse l’entreprise de négligence.

Le designer en chef de Tesla a déclaré que l’entreprise travaillait à l’ajustement des poignées de porte.

Les avocats de Tesla ont été très sollicités cette année, et une autre plainte contre l’entreprise a été déposée devant le tribunal de district du comté de Washington.

La dernière mésaventure juridique en date concerne un incident impliquant un couple et une voiture Tesla, qui s’est soldé par un accident mortel pour l’un et par la nécessité de soins intensifs pour l’autre. Cette affaire vient s’ajouter à la liste de plus en plus longue des poursuites judiciaires visant les voitures électriques de la marque.

Un couple de Washington a eu des problèmes avec Tesla lors d’un incident survenu en janvier 2023 avec la Model 3 de Tesla. À la suite de l’incendie, la voiture a été tellement endommagée que les sauveteurs ont eu du mal à en ouvrir les portes.

Le couple, Jeffrey Dennis et sa femme Wendy, étaient au volant de leur berline Model 3 samedi après-midi lorsqu’elle a “soudainement et rapidement perdu le contrôle, heurté un poteau d’éclairage et pris feu, selon la plainte déposée vendredi.

Le procès allègue que la “conception particulière et erronée des poignées de porte” de Tesla a rendu les portes non fonctionnelles et a empêché un déverrouillage d’urgence. En conséquence, Wendy Dennis est décédée sur place et Jeffrey Dennis a subi des blessures, notamment des brûlures aux extrémités inférieures.

Les civils qui se trouvaient à proximité ont couru vers la voiture et ont tenté d’aider Jeff et Wendy Dennis, mais les mécanismes des portes de la Model 3 n’ont pas réagi, affirment les avocats du couple dans le procès. Quelques personnes inquiètes ont même tenté de briser les vitres de la voiture avec une batte de baseball pour extraire les Dennis du véhicule en flammes”.

Voir aussi : Siemens et Delta s’associent pour lancer des solutions énergétiques préfabriquées pour des centres de données plus écologiques La plainte accuse Tesla de négligence et de tromperie des consommateurs, alléguant que l’entreprise d’Ilon Musk était consciente de la possibilité que les poignées de porte se brisent après une collision et qu’elle était consciente du risque d’inflammation de la batterie lithium-ion, mais qu’elle n’a pas pris de mesures pour corriger ces problèmes.

Il a également été suggéré que la Model 3 dans laquelle le couple voyageait présentait un défaut de fabrication qui a provoqué une accélération soudaine incontrôlée et que le système de freinage d’urgence automatique est tombé en panne.

L’architecture des portes de Tesla a fait l’objet de poursuites judiciaires. Les voitures Tesla sont équipées de deux sources d’énergie intégrées : une batterie de faible puissance qui alimente les systèmes tels que les vitres, les portes et l’écran tactile, et une batterie de forte puissance qui propulse le véhicule. Si la batterie de faible puissance s’épuise ou tombe en panne, ce qui peut se produire après un choc violent, les portes ne se déverrouillent pas et vous devez sortir par l’habitacle.

Malheureusement, malgré la présence dans les Teslas d’un mécanisme de déverrouillage manuel des portes, de nombreux conducteurs et passagers ignorent leur emplacement et leur méthode d’activation. Cette collision est en train de devenir une crise grave, ce qui a incité l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) à ouvrir une enquête sur un défaut de certaines portes de Tesla, citant des incidents où les poignées extérieures ont cessé de fonctionner, maintenant les enfants et d’autres occupants à l’intérieur. Franz von Holzhausen, responsable du design chez Tesla, a déclaré que l’entreprise travaillait à une nouvelle conception des poignées de porte afin de les rendre plus compréhensibles pour les passagers “dans un environnement stressant”. Cependant, il n’y a pas encore de réels changements, et les rapports sur les dysfonctionnements de Tesla continuent d’affluer. – Voir aussi : Zoox, propriété d’Amazon, commence à tester des taxis robots à San Francisco – La situation a attiré l’attention du groupe de médias Bloomberg, qui a également rapporté des cas de personnes ayant été blessées ou tuées de manière significative parce qu’elles n’ont pas pu ouvrir les portes en raison de coupures de courant, en particulier après des accidents.