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– Selon Kulin Nimkar, responsable de DePIN à la Solana Foundation, Solana prévoit de publier une version complète de la mise à jour Firedancer en 2025, avec une “version distante” distribuée avant cette date.

L’objectif de cette mise à jour est d’améliorer la fiabilité et l’évolutivité globales de Solana à mesure que l’activité réseau des protocoles d’infrastructure distribuée continue d’augmenter. “Nous voyons de plus en plus de projets approfondis qui font bouger les choses”, a déclaré M. Kulin à propos de l’activité DePIN lors du DEFICON du 23 septembre.

DePIN, ou réseau d’infrastructure physique distribuée, est l’utilisation de la blockchain pour gérer les systèmes d’infrastructure physique.

Selon M. Kulin, les cas d’utilisation de DePIN dans l’écosystème Solana vont des protocoles pour les propriétaires travaillant sur des solutions d’énergie distribuée afin de créer des centrales électriques virtuelles interconnectées aux réseaux compatibles avec le GPU et à la collecte de données. Par exemple, certains projets ont installé des extensions de navigateur qui analysent l’internet et collectent des données pour former un grand modèle de langage.

Les protocoles de communication de l’activité depin à solana comprennent helium, hib mapper et rendering. Selon Dune Analytics, le nombre de “mappers” dans Hivemapper est passé d’environ 30 000 conducteurs connectés en 2024 à environ 5 millions de conducteurs par mois, puis à environ 67 000 par mois.

En tant qu’opérateur de nœud dans le protocole Hivemapper, les cartographes utilisent des caméras de tableau de bord pour filmer les routes et les intersections pendant qu’ils conduisent. Ces données vidéo sont utilisées pour créer des cartes à des fins diverses, notamment de navigation. Les cartographes seront récompensés pour leurs contributions sous la forme de leurs propres jetons de protocole. note M. Kulin :

“Il nous est probablement déjà arrivé de regarder Street View et de nous dire : “Mon quartier ne ressemble pas du tout à ça”. “La raison en est la manière dont les vues de rues sont créées, en grande partie grâce à une flotte de voitures appartenant à Google et exploitées par lui. Or, l’entretien et l’exploitation d’un parc automobile coûtent très cher. Il est beaucoup moins coûteux de payer les personnes qui circulent déjà dans la ville pour collecter ces données.

La vitesse de transaction et le faible coût de Solana sont considérés comme des incitations pour le projet DePIN, mais la congestion et les pannes de réseau ont continué à fournir aux développeurs 2/9, et le réseau de Solana a connu une nouvelle panne prolongée qui a causé près de 5 heures de temps d’arrêt.