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来自特斯拉（Tesla）、Waymo 和其他开发无人汽车公司的高管今天在参议院就该领域即将实施的联邦法规发表了讲话。参议院商务委员会主席特德-克鲁兹（Ted Cruz）推动更新自动驾驶汽车的法规，并指出中华人民共和国正在积极增加此类车辆的采用。

Waymo呼吁国会通过立法，推动美国无人驾驶运输的发展，认为自动驾驶领域的霸主地位正受到中国企业的威胁。

周三，正在制造无人驾驶汽车的Waymo LLC和特斯拉（Tesla）公司的高管在参议院商业委员会就政府在该领域的监管前景作证。这两家公司的代表要求立法者加快关于部署自动驾驶汽车的立法，并警告说来自中国的竞争将日益激烈。

在参议院听证会上，Waymo、特斯拉和其他公司的员工概述了加快公司部署机器人汽车的措施。国会还在关注一项法案，该法案将使公司更容易推出无需人工干预的系统。

以下是@特斯拉汽车开发高级副总裁拉尔斯-莫拉维（Lars Moravi）今天在美国参议院商务委员会的开场白全文。

民主党参议员加里-彼得斯（Gary Peters）认为，自动驾驶技术是全球汽车产业未来的重要组成部分。他还强调，中国政府正在大力投资生产无人汽车。这位美国官员补充说，特朗普政府应采取措施确保美国的发明和标准在世界舞台上占据主导地位，而不是中国的发明和标准。参议院商务委员会主席特德-克鲁兹（Ted Cruz）呼吁审查有关自动驾驶汽车的规则。他认为，如果国会不采取行动，创新不会停止，但美国的发展只会转移到其他地方。克鲁兹还承认，中国正在大力推进自动驾驶汽车的大规模应用。

Waymo安全总监毛里西奥-培尼亚说服国会通过在美国发展自动驾驶汽车的立法。他认为，美国在自动驾驶领域的领导地位正受到中国公司的挑战。

Waymo 发言人承认，美国和中国公司正在争夺自动驾驶的未来。佩纳说，他的公司认为无人汽车是一个价值万亿美元的产业，可以与航空和航天相媲美。我们相信国会有一个独特的机会，通过建立一个统一的国家法律框架，为该行业设定高安全标准，从而确保美国在这一领域的全球领导地位。

Waymo 首席安全官毛里西奥-培尼亚（Mauricio Peña）。

佩尼亚认为，提高这一领域的可预测性将有助于吸引更多投资。他还认为，提高清晰度将防止不良市场参与者破坏公众对无人车技术的信心。

佩尼亚还提醒说，由于政府的支持，中国的自动驾驶汽车开发商发展迅速。中国的 AV 公司拥有世界上最大的车队，Waymo 紧随其后。他深信，美国在国家对 AV 技术的监管方面缺乏领导力，这将导致中国竞争者主导行业其他企业的安全和技术标准。