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本田第三季度利润下滑61% 至1,534亿日元，原因是电动汽车部门的亏损和美国征收关税。

与电动汽车有关的非经常性注销总额为 2,671 亿日元，而进口税又增加了 2,795 亿日元的损失。

汽车部门出现亏损，而摩托车部门仍然盈利。

本田周二发布的第三季度财报显示，利润下降 61% ，降至 1,534 亿日元。消费者对电动汽车兴趣不大，以及与将于2026年留任的现任美国总统有关的高关税，都对本田造成了损害。

这家日本汽车制造商表示，电动汽车的一次性支出对利润产生了负面影响。在美国销售电动汽车造成了累计亏损。不合理的开发项目被取消。

在截至12月31日的九个月中，仅这些项目就占到了2671亿日元。此外，特朗普担任总统期间的外国关税又增加了 2 795 亿日元。这些因素加在一起，降低了几乎所有的关键盈利指标。

本田的销售收入从之前的16.33万亿日元下降至15.98万亿日元，降幅为2.2% 。营业收入从 1.14 万亿日元降至 5 915 亿日元。营业利润率从 7.0% 降至 3.7% 。税前利润减少了 37% ，为 7,717 亿日元。

权益持有人应占净利润从 8,052 亿日元下降到 4,654 亿日元。每股收益从 169.69 日元降至 115.53 日元。美元平均汇率从 153 日元变为 149 日元，增加了压力。

对于截至 2026 年 3 月 31 日的整个财年，本田大幅调整了预测：预计收入将达到 21.1 万亿日元，比去年下降 2.7% 。营业利润预计为 5,500 亿日元，同比下降 54.7% 。预计营业利润率为 2.6% 。

本田预计税前收入为 6200 亿日元，下降 52.9% 。股东净收入为 3,000 亿日元，下降 64.1% 。每股收益预计为 75.05 日元。美元汇率预计为 148 日元。

摩托车业务继续表现良好。销量达到 1644 万辆。营业利润为 5 465 亿日元，利润率为 18.6% 。印度和巴西市场占据了大部分需求。在越南，对内燃机更明确的监管有助于稳定销售。购买者信心的增强足以限制下滑。

汽车市场的情况有所不同。乘用车的总销量为 256.1 万辆。营业利润为 1,664 亿日元。利润率为负 1.6% 。这一数字已包括电动汽车成本和关税损失。如果不包括这些项目，本田预计九个月的汽车生产利润率将与去年相当，约为 3802 亿日元，利润率为 3.6% 。

现金流保持平稳。扣除研发费用后的运营现金流达到 1.86 万亿日元，几乎与去年持平。这使得本田能够在没有现金短缺威胁的情况下弥补负面结果。

该公司目前正在重组，打算解决与北美现有电动车型有关的损失。根据财报，该公司计划削减成本，增加内燃机汽车和混合动力汽车的收入，而新的中长期战略预计将在本财年结束前公布。

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